Testy potwierdzają bezpieczeństwo modeli Skody

[LUKI]

Panowie, ile można czytać waszego lamentu na temat jazdy na letnich w tych warunkach? :diabelski_usmiech
W krakowie nawet jak spadnie 5cm śniegu który lezy na samochodzie to drogi przecież są czarne, nie przesadzajcie, spokojnie zakładasz letnie i śmigasz :!:

Osobiscie założyłem letnie kapcie w połowie lutego i to z premedytacją bo wiedziałem że wiele zimy juz nie bedzie a chciałem potestować zachowanie auta na letnich w róznych warunkach pogodowych od mrozów po przez śnieg do czarnych i śliskich nawierzchni i co i nic, letnia guma zachowuje sie w każdych powyższych warunkach lepiej niż zimówka oprócz jazdy po śniegu, tutaj już trzeba bardzo uważać na letnich :!:

[szkoda]

Testy potwierdzają bezpieczeństwo modeli Skody

Na początku września samochody wyprodukowane przez Skodę Auto zostały poddane niezwykłym testom zderzeniowym, które potwierdziły wysokie standardy bezpieczeństwa, jakie oferują modele marki. Testy przeprowadzono na poligonie w miejscowości Uhelnice.

Po raz pierwszy w Czechach zaprezentowano publiczności zderzenie czołowe dwóch pojazdów marki Skoda. Yeti rozpędzone do prędkości 90km/h uderzyło w stojącą Skodę Superb Combi. W obu pojazdach znajdowały się cztery manekiny przypięte pasami. Po analizie wszystkich danych eksperci rozwoju technologicznego doszli do jednoznacznego wniosku: pasażerowie obu samochodów, w przypadku prawdziwej kolizji przy prędkości 90km/h, wyszliby z wypadku bez szwanku, jeśli wszystkie elementy bezpieczeństwa byłyby prawidłowo użyte.

Inspiracją dla wykonania tego testu zderzeniowego był prawdziwy wypadek samochodowy, który przekazano do analizy zespołowi badawczemu Skoda Auto ds. bezpieczeństwa ruchu. Fotografie wykonane podczas testu pokazały, że cała siła zderzenia przy prędkości 90 km/h została pochłonięta przez przednią część samochodu. Przestrzeń wokół pasażerów w żaden sposób nie została zdeformowana. Podczas analizy ujęć pochodzących z kamer wykonujących wiele zdjęć na sekundę, widać wyraźnie natychmiastową reakcję elektronicznych systemów w samochodzie, które aktywują elementy bezpieczeństwa. Już po upływie 45 milisekund od pierwszego dotknięcia zderzaka wszystkie poduszki powietrzne były gotowe do pochłonięcia siły ludzkiego ciała.

Choć był to inny rodzaj uderzenia i wyższa prędkość, użyto metodologii stosowanej przez niezależne stowarzyszenie Euro NCAP, by móc porównać nacisk na pasażerów podczas zderzenia. Dzięki różnym zdjęciom można dokładnie określić, ile punktów przyznałoby, oceniając samochód. 98,25% możliwych do zdobycia punków przyznano dla dorosłych pasażerów siedzących w Superbie. Z kolei dla dzieci podróżujących tym samochodem jest to komplet punktów: 100%. Dla Yeti wartości te wyniosły odpowiednio: 99,94% dla dorosłych i 93,19% dla dzieci.

http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/60075/__Testy-potwierdzaj%C4%85-bezpiecze%C5%84stwo-modeli-Skody-.html

[skodovkaand]

http://www.youtube.com/watch?v=pboOkTPUTGY

na SkodaPR Portal sa dostępne zdjęcia z tego wydarzenia jesli macie życzenie to jutro je ściągnę , 4 fotki możecie obejrzeć na stronie Skodovki http://www.skodovka.pl/news.php?readmore=104

[kropeck]

No dobra ... tego linka tu nie było, a na HUMOR I INNE TAKIE powiedziano mi o tym temacie. Przeklejam więc i tu:

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/crashtest-przy-90-kmh,1547589,324

[abstinent]

dla mnie taki test jest trochę bez sensu :|
to tak jak by zderzyć ze sobą dwa pojazdy poruszające się 45km/godz, albo jeden, tak jak w testach ze sztywną przeszkodą
niech zrobią taki test ale oba niech jadą 90, no dobra wystarczy 60 i niech się wtedy wypowiadają co i jak :twisted:

[daneczek76]

dokładam do tematu link z fotkami i filmami: http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...mh,1547589,415